您现在所在的位置:首页 > 空港运营 > 培训 >> 正文

常龙翔:阳光大男孩的签派生活



2016-04-11   作者:邬惠中  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


常龙翔的签派生活 孙欣  摄

  在国航内蒙古公司,一提起青年团员常龙翔,人们都会竖起大拇指说,他是一位好青年。在公司AOC大屏幕上航行通告跳动更新,工作席位上一片忙碌的身影,常龙翔正在通过电台和空中客机联系。这个身着休闲装和旅游鞋的大男孩儿既不高大,更不“威猛”,只是一双眼睛,忽闪忽闪的,格外有神;嘴角上扬,笑意挂在脸庞,格外亲切。

  1989年出生的常龙翔是国航内蒙古公司一名年轻的签派员。考入中国民航大学时,他立志要成为一名优秀的签派员。毕业后,常龙翔考入国航内蒙古公司。尽管入职不到三年,但他一丝不苟的工作作风和认真负责的工作态度赢得了领导和同事们的认可。

  不可或缺的幕后英雄

  “飞行签派员对于普通旅客来说很陌生。我们不像翱翔在蓝天的飞行员总是被人们定义为“帅气”,也不像机舱里提供服务的乘务员们总是被冠以“美丽”,我们是幕后的无名英雄,始终在默默地保护着航班的安全,”常龙翔说,“签派员是飞机飞行信息的守护者。”

  2015年4月20日,由于前日B2670飞机方向舵操作系统脚蹬故障,影响当日CA1121/2航班,后续执行的CA1115/6、CA1101航班也将继续顺延。常龙翔预见到此次飞机故障可能会对公司、旅客造成重大损失,他第一时间向当日值班经理汇报,并向机务工程部和维修基地了解排故进度。当得知B2670飞机故障预计在8小时之内无法修复后,常龙翔随即从三方面着手应急处置。一是及时与延误航班所飞航站地面服务部沟通,了解旅客服务情况,征求航班调整意见;二是同步与营业部沟通,对延误航班进行座位锁定;三是与总部运行值班主任积极协调。一番沟通协调后,常龙翔了解到当日B2670执行的五段航班皆客满,旅客人数大约900人,飞机长时间故障将给公司运行和旅客服务带来非常大的压力。常龙翔根据掌握的全盘情况迅速制定多个航班调整预案上报公司值班领导,值班领导一致认为京-包-京-呼-京客加班方案最具可行性。经过公司领导、中心领导及值班经理与国航股份运行控制中心主任多次沟通协调,京-包-京及京-呼-京计划批复。直到23点06分,在全体人员的共同努力下,4班航延旅客约900人顺利运输完毕,这场艰苦的“战争”打胜了。

  第一次面对这样紧急的突发事件,一个25岁的小伙子,用自己的沉着冷静担当着这一切,他虽然不能像飞行员一样冲上云霄,但是他一定是飞机安全的守护者。

热爱篮球的小伙子常龙翔 孙欣 摄

  爱学习、爱生活的阳光大男孩

  签派员的工作十分有挑战性,需要不断地学习,不断地超越自我。签派员是航空公司安全运行的核心人员,签派员不仅要懂得专业英语知识,了解有关国家和地区的航行规章,能处理英文电报和航行通告,还要像机长一样熟知飞机的原理以及操纵方式。从事签派员工作后,常龙翔的生活只有两大主题,工作与学习。签派工作十分辛苦,与一般上班族不一样,签派员的作息没有规律。每次夜班后都有两天休息时间,但常龙翔并不休息,抓紧一切时间学习充电,天文地理无所不晓是他的目标。“业精于勤荒于嬉”,这是常龙翔常说的一句话。苦练口语、锻炼听力、钻研气象知识、提升专业技能,常龙翔主动学习,不断拓宽自己的知识面。在他看来,学习是成长为优秀签派员最好、最快的法宝。

  常龙翔以生活开心快乐,工作就会开心快乐的生活态度来对待人生。乐观的生活态度,源自他开朗的性格。常龙翔喜欢运动,各类球类活动他都喜欢,尤其热爱篮球。每当心情比较浮躁的时候,他常常会来到篮球场,打一场酣畅淋漓的球赛,心情就会渐渐平静。

  从18岁常龙翔考入中国民航大学空中交通管理专业,从此与天空、飞机结下了不解之缘,他的梦想不是自己在蓝天翱翔,而是每位旅客顺利登上飞机,平稳飞行于天际,平安抵达目的地。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号