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广州机场第二高速开建 30个环境敏感点要安装隔音设施



2016-05-06   作者:杜娟  来源:广州日报   点击量:    打印本页 关闭


  机场第二高速建设方:增加16.5公里是为缓解华快拥堵

  为了缓解目前机场高速的拥堵,广州开始建设机场第二高速,这一惠民工程受到市民欢迎。但近日,机场第二高速南段工程开始进行环评,因其线路需要穿越天鹿湖、凤凰山等多个生态敏感地带,引起一些环保人士的担忧,并认为目前环评中公布的增加约16.5公里的方案有重复建设之嫌。建设方对此回应称,华快现在已经非常塞车,不是已经有路可走就不需要再修路。为了缓解华快的拥堵,必须加大交通投入。

  广州机场第二高速北段先行工程已于今年1月1日动工建设,上月下旬,南段工程开始第二次环评公示,其中透露了南段工程的详细走向:路线起点位于太和镇夏良村,经龙归城保障房南侧,跨国道G105设永兴互通,往东经李坑餐厨垃圾处理厂、林安物流园跨华南快速路二期设茶山枢纽互通,路线往东南方向设隧道穿天麓湖森林公园,后进入天河区龙洞村境内,往南经筲箕窝水库北侧进入黄埔区萝岗镇境内,路线往南先后跨广河高速公路、广惠高速公路,经山下村跨广汕公路后,再接入大观路走廊南下,直至推荐线终点广州市天河区奥体互通立交。路线总长度24.526公里。

  有环保组织认为,南段工程新增加的16.5公里属于不必要的重复建设。

  建设方回应:是为缓解华快拥堵

  究竟机场第二高速为何要增加16.5公里呢?昨日,广州市高速公路有限公司有关人士向记者表示,新方案增加的16.5公里是综合考虑的结果,该人士强调:“华快现在已经非常塞车,不是已经有路可走就不需要再修路。为了缓解华快的拥堵,必须加大交通投入。而现在机场第二高速南段工程的线位已经基本确定。”

  环评也显示,新的线路需要30个环境敏感点安装隔声屏障、隔声窗,包括龙归保障房、龙归中学、东湖映月小区、龙归幼儿园等。

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