福州机场廊桥桥载安装落地　力争年内投运

　　图：飞机停靠

　　民航资源网2016年4月21日消息：明天，是第47个世界地球日。关注环保，低碳运作，同大自然共呼吸，是近几年来城市建设的不变主题。福州机场，作为福州城市的空中门户，一直以来重视环保工作，通过不断引进新技术，改造节能减排设备，持续提高机场绿化覆盖率，深入推行精简节约理念，进而打造一座绿色、环保、低碳的国际航空港，让旅客在快乐飞行的同时，尽享机场周边之美。

　　廊桥桥载安装落地，力争年内投入使用

　　廊桥桥载设备是福州机场贯彻落实国家十二五计划、推进机场节能减排设施建设的重要项目之一，该项目于2014年通过福建省发改委批复，2015年上半年正式动工。

　　据元翔福州空港相关负责人透露，廊桥桥载项目是指在现有的16条登机桥上增加16套桥载设备，让飞机在停靠廊桥的同时可采用桥载设备替代飞机APU电源供电。如此一来，飞机在靠桥等候期间，其空调等设备所产生的大量能耗可完全由桥载设备使用电能替换。据介绍，目前廊桥桥载已全部安装落地，现进入单机调试阶段，力争年内投入使用。

　　据相关数据统计，该项目实施后，福州机场停靠廊桥的飞机年能耗预计减少约6000吨标准煤，年二氧化碳排放量预计减少约1.6万吨，节能率将达90%。同时，将对降低航空公司运行成本、有效减少飞机废气排放、降低噪声对周边环境的影响起着至关重要的作用，机场整体节能效果显着。

　　图：福州机场绿化景观

　　LED照明灯全面覆盖候机楼，每年省电超120万度

　　自2013年以来，福州机场候机楼内照明灯具均替换为LED光源，较之前每年节约电量超120万度，真正做到了节能减排。

　　据了解，LED照明灯项目共分为一期和二期，项目覆盖了候机楼大部分照明设备，包括候机楼候机厅、出发大厅、到达大厅、候机楼外部等区域，该项目已于2016年3月完工，现已投入使用。

　　LED照明灯改造项目是福州机场持续推动绿色机场建设的重要部分，更是福州机场响应国家号召、改善机场环境、节约电力资源的重要举措。该项目的完成，将进一步加快机场节能环保技术的全面应用，提高机场低碳绿色的服务质量。

　　耗巨资建绿化，曾获评全国最佳绿色机场

　　近年来，福州机场频频投入巨资，通过多方面渠道和措施，提升机场绿化景观，提高覆盖率。目前，福州机场(包含停机坪)总面积为674万平方米，其中绿化面积330万平方米，绿地率46.6%，绿化覆盖率达48.89%，是全国绿化覆盖率最高的机场之一。2013年，福州机场被评为中国最佳绿色机场。

　　与此同时，近年来，福州机场在候机楼内引入大中小型微缩景观造景，提升候机楼绿化环境气息，其中大型微缩景观共有三处，分别位于国内出发大厅、国内出发候机厅、国内到达大厅;中小型微缩根雕景观造型共有10余处，主要分布于国内、国际出发候机厅。

　　元翔福州空港相关负责人告诉记者，候机楼内的微缩景观主要含有茉莉花、假山、白塔、流水、拱桥等元素。通过改变以花盆为单元进行组合造景的传统表现手法，专门定制造景底盘，引入沙土、草皮，将造景内各元素有机统一，为候机楼构筑起一道靓丽的风景线。如此以来，能够更好地优化旅客候机环境，愉悦旅客候机感受。

　　图：国内出发大厅微缩景观

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