白云机场-广州北站间轻轨建设项目取消

　　白云机场与高铁广州北站之间的专用轻轨规划因遭到广州地铁、省机场集团和花都区政府等反对，目前广州市政府已同意取消。反对者称，该轻轨和现有轨道交通规划功能重复，可能影响白云机场第二航站楼工期。

　　《广州北部综合枢纽交通规划研究》中提出设想，将白云机场和广州北站共同打造成广州的北部综合交通枢纽，二者之间修建专门的轻轨，预计12分钟抵达。有媒体曾报道，相关单位还发布公告对白云机场-广州北站轻轨方案进行招标。但南都记者昨日从多位知情人士处了解到，目前该项目已经被广州市政府批准取消。

　　知情人士透露，广州地铁、省机场集团和花都区政府均向广州市政府提出了放弃建设这条轻轨的建议。建议称，依照目前已有的轨道交通建设规划，广州地铁9号线与3号线，广清和广佛环城际铁路均可实现白云机场与广州北站接驳。这些轨道交通线路建成后，从白云机场前往广州北站，搭地铁大概半小时，坐城际铁路则15分钟就可达到，建设专线轻轨的需求性不强。

　　已公布的规划显示，广州地铁3号线与建设中的9号线路将在地铁高增站实现换乘，两条线路分别经过白云机场和广州北站，9号线开通后地铁线网便已将二者联通。而已经动工的广清城际起于广州北站，其规划中的支线也将连通白云机场。

　　知情人士还透露，可能影响到白云机场2号航站楼的工期，也是专线轻轨被反对的理由之一。目前2号航站楼主体结构施工图已完成，交通中心主体结构施工图基本完成，均未预留轻轨接入。如果要加建轻轨，属重大设计变更。且轻轨报批需要一定时间，可能会影响到二号航站楼的建设进度。

　　此外，还有意见指出，花都的地质条件差，且机场管线众多。如要再规划建轻轨，需要迁移众多管线，有可能会影响到现有航站楼的运营。

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