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呼和浩特盛乐国际机场定位规模确定:可起降大型飞机



2013-11-08   作者:郝佳丽  来源:《北方新报》   点击量:    打印本页 关闭


   “机场搬迁前期工作很有进展。”日前,在呼和浩特市前三季度经济形势分析会上,自治区党委常委、呼和浩特市委书记那顺孟和对机场搬迁前期工作给予充分肯定。记者昨日从呼和浩特市机场城铁建设项目领导小组办公室了解到,目前机场搬迁前期工作正在有条不紊地进行,已被正式命名为呼和浩特盛乐国际机场的新机场定位和规模也已确定。

  据呼和浩特市机场城铁建设项目领导小组办公室主任马保国介绍,未来新机场要建成国内重要的干线机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场,以连接国际、国内大型城市航线和区内航线为主,兼顾国内二、三线城市,辐射鄂尔多斯、包头等周边城市,并与呼包鄂城际快速铁路互联互通。实现我区首府航空“通达省会、畅行区内、首府中转、拓展国际”的战略目标。同时,根据设计单位规划,飞行区等级为4F。

  记者了解到,机场等级专业术语叫“飞行区等级”。飞行区等级用数字+字母来表示,第一部分是数字,表示跑道长度,“4”表示1800米以上。第二部分是字母,表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距,从A到F越往后越大。4F级机场可以起降各种大型飞机,配套设施必须保障空中客车A380飞机全重(560吨)起降。目前我国的4F级机场有首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场等。

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