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南宁机场优质服务保障东盟博览会10年回顾



2013-10-12   作者:刘春元、谢玉玲  来源:中国民航网   点击量:    打印本页 关闭


  一条跑道,带来一个地区开放发展的希望;

  一条航线,打开一扇通往外部世界的大门;

  一个机场,拉近了一个区域与世界的距离。

  今年恰逢中国与东盟建立战略伙伴关系“黄金十年”,十年间,广西从一个相对封闭、边远、落后的少数民族自治区,一跃成为中国对东盟开放合作的前沿和窗口,成为连接多区域的国际大通道、交流大桥梁、合作大平台。自2004年中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会举办以来,先后有46位中国和东盟国家领导人、1760位部长级贵宾出席,参展参会客商36.8万人,这之中,广西民航机场发挥了极其重要的服务保障作用。

  在今年10月9日在文莱斯里巴加湾市举行的第16次中国-东盟10+1会议上,国务院总理李克强宣布将启动中国-东盟自贸区升级版谈判,打造中国-东盟的下一个合作“钻石十年”。作为对接东盟合作的前沿,作为广西的第一窗口、第一印象、第一形象,南宁吴圩国际机场将践行国家战略,始终秉承“架起空中桥梁,构筑温馨港湾,让开放美丽的广西走向世界”的使命,全力做好“两会”的航空运输保障工作,为深化中国-东盟交流与合作,助推广西打造经济“升级版”,建设西南、中南地区开放发展新的战略支点积极搭建高效快捷的空中桥梁。

  回首10年,南宁机场既是中国-东盟博览会的服务者,同时也是中国-东盟博览会的受益者。为全面总结服务博览会十年的保障经验,笔者走访了一些多年来始终工作在生产一线的员工,当他们回忆起这十年的工作历程时,不禁感慨万分!这十年时间,给人们留下了多少弥足珍贵的记忆,而南宁机场也在这十年中得到了长足的发展,特别是近几年,机场旅客吞吐量每年均以两位数的速度递增,今年更是有望突破800万人次大关。

  保障能力逐年增强

  南宁机场把保障每届中国-东盟博览会都当作检验机场综合保障实力的“试金石”,每服务保障完一届博览会,都十分注意总结经验,认真查找接待服务中的薄弱环节,采取针对性措施在下一届的工作中加以改进。

  2004年首届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会在南宁召开,南宁是通向东南亚最近也是最便捷的首府城市,南宁机场作为“空中门户”直接参与海内外宾客的接待服务工作,承担了会议的专、包机保障任务,协助各接待单位或部门完成会议的内、外宾接待任务,当时,机场没有经验,一切都在摸索中前行,机场要客办组织专人协调与政府相关部门的工作,每天在接待任务完成后及时沟通相关部门,细化第二天的接待方案,做好信息沟通工作,于忙乱中寻找经验,最终顺利完成第一届博览会期间机场所承担的各项服务保障工作。

  今年的中国-东盟博览会,南宁机场共安全保障航班1281架次,进出港旅客142105人次,相比去年同期增加航班23架次,增加旅客5223人次,博览会开幕式前一天的9月2日为此次旅客进出港的高峰期,当日保障航班230架次,进出港旅客25376人次;相比去年的高峰日增加航班23架次,增加旅客3016人次。今年东盟博览会的特点是领导人出席多,规格高,专机保障多,共保障重要旅客航班180架次,为重要旅客及贵宾提供服务9062人次。

  看起来增长不大的绝对值,可在南宁机场保障能力严重超负荷的情况下,增加的几千名旅客的进出,牵动了机场人多少心血,在机坪的停机位严重不够,候机楼内的旅客分流十分困难的情况下,如何让飞机有地方停放、如何保障客流增长服务不降,一直是机场领导关心关怀并寻求解决方案的工作,早在五月份,机场领导就着手做准备了,一是扩建停机坪工程,南宁机场停机坪原有停机位27个,因停放多架过夜民航飞机几近饱和。今年5月开始在现有航站区进行应急扩建工程,建设停机坪及配套设施,经过持续3个多月每天24小时不间断施工,22个停机坪在东盟前夕投入使用。同时启用的还有机场新航站区新建的14个停机坪,南宁机场在这届东盟会期间停机坪停机位数量达到63个,比往年增加了36个。二是地勤与安检对候机楼的国内国际厅作综合使用,临时划分区域,确保在客流高峰时的分流。三是开展安全保障大检查工作。结合“安全生产月”活动和“安全大检查”活动对现有设施设备的运行维护状况、人员资质及上岗证情况、重点部位的供电保障情况进行检查,发现问题及时进行整改,把安全隐患消除在萌芽状态。四是强化服务意识,提高运行品质。加强岗位人员的业务知识和服务技能的培训,规范服务流程,进一步提高服务品质和服务质量。

  做好一年的博览会保障工作已经如此艰辛,而做好十年的保障工作更是难能可贵。正是由于这一系列未雨绸缪的精心准备和经验累积,10年来中国-东盟博览会的服务保障工作才得以一次次圆满完成。

  此外,自2004年中国-东盟博览会永久落户南宁以来,南宁机场逐步开通了南宁直飞或经停南宁通往东盟各国的定期航线,在中国-东盟博览会期间,通过包机等各种途径和方式确保南宁至东盟航线全开,为博览会的成功举办以及广西与东盟之间的政治交流、经贸往来起到了重要的支撑作用。目前除菲律宾(马尼拉)和文莱(斯里巴加湾)外,8个国家均开通了定期航线航班。下一步,南宁机场还将进一步拓展东盟航线网络,争取优惠的航线开发和培育政策,鼓励国内有实力航空公司开通广西至东盟航线或经广西至东盟各国航线;引进东盟地区航空公司飞进广西,利用他们在东盟各国间的航线网络优势,加强广西与东盟地区互联互通;加强广西与东盟各国旅游与航空互动合作;加快推进南宁面向东盟第五航权开放试点工作,积极为各航空公司经广西至东盟航线或东盟经广西至其他国家航线创造有利条件。

  服务水平不断攀升

  十年磨一剑,东盟服务保障在机场形成了一种经验一种服务标准一种服务理念,同时也形成了一种文化,这文化就是十年时间的深深沉淀。也是南宁机场不断跳跃、跨越式发展的见证。

  十年时间,东盟博览会让南宁机场在服务质量方面迈出了惊人的发展步伐,从第一年的服务保障的摸索到如今娴熟而特色的服务保障,机场经过十年的积累,已经有了许多特色、许多优势、许多经验、许多感慨,十年来,自治区党委、政府对机场的工作予以充分肯定,每年的东盟博览会结束,区政府的外事部门都会发来感谢信对机场在接待过程中高度负责的精神、严谨的工作作风和热情周到的服务表示衷心的感谢。

  东盟的保障成了南宁机场保障的例行公事,很多特色服务在一年又一年中完善,很多亮点服务在一年又一年中根据宾客的要求而不断改进,许多看似平常的工作凝聚着我们干部员工无数的心血,可一旦在工作中做起来却又是那么的自然那么的平常,他们相信,不管是何种保障,于他们来说都是最重要的,都是严谨的,同样也都是到位的,重要在这里成了严谨,严谨在这里成了程序,规范的工作制度严谨的工作标准造就了我们员工特殊的精神风貌,造就了企业文化的底蕴。

  基础设施建设加快

  自治区党委、政府十分重视南宁机场的建设,多次作出重要批示:要按照高标准、高规格、高水平的要求建设南宁机场,把南宁机场打造成为“广西的第一窗口、第一印象、第一形象”,构筑面向东盟的国际门户枢纽机场。

  为适应南宁航空运输的快速发展和东盟博览会的保障需要,近年来,南宁机场的基础设施建设也在如火如荼的进行中,航站楼应急改扩建、停机坪扩建、新航站区及配套设施建设等工程项目初见成效,2010年7月,航站楼应急改扩建工程开工,扩建面积7586平方米,2012年1月,机场航站楼夹层改造开工,新增建筑面积642平方米,通过这2次的改扩建,新增旅客交运行李值机柜台7组、无交运行李值机柜台2个、自助值机柜台4个、安检通道及设备6套,新增贵宾室2间及高端旅客休息区,缓解了候机楼的拥堵状况。

  十年,对于南宁机场的保障而言,应该说是一个时间的节点,从当初摸索着一路走来,意味着机场人的努力、也彰显着机场借助东盟的东风发展的机遇,以及下一步机场转场后大有可为的发展空间。

  运输生产快速发展

  借助中国-东盟博览会的强劲动力,南宁机场运输生产实现了持续快速增长。在此之前,2002年南宁机场的旅客吞吐量首次突破100万人次,足足经历了50年的时间。而在东盟博览会落户南宁的第一年--2004年,南宁机场旅客吞吐量就达到了165万人,增长速度为35%,从这一年开始,机场的运输生产每年均以2位数的速度快速增长,机场每年均新增航线5-10条,并不断增加原有航班的密度,积极开展直航包机和国内航线加班、包机。据统计,南宁机场年旅客吞吐量从100万人次发展到200万人次用了4年的时间,从200万人次发展到300万人次,用了2年的时间,自2008年年旅客吞吐量突破300万人次之后,每年都净增100多万人次,2012年达703万人次,预计今年800万人次的目标指日可待;十年来,南宁机场的航空市场不断受到各航空公司的青睐,2004年南宁机场只有南航广西公司、深航南宁分公司两家基地,停场飞机7架次,而2013年,基地航空公司增加到4家,每天的停场飞机不少于27架次。航线也由当年的26条发展到今年的84条。十年时间,从2004年的东盟博览会期间机场起降航班553架次到2013年的1281架次;从旅客吞吐量47257人次到2013年的142105人次,机场的保障能力大大增强,凸显了南宁机场东盟航空枢纽的地位。

  南宁机场在快速发展的过程中,为广西带来巨大的人流、物流、资金流,带来了区域产业链聚集,对推动广西实现全国交通末梢成为连接中国与东盟国际通道、华南与西南交通枢纽的历史性转变发挥了积极的作用。

  随着我国与东盟的合作正进入新的10年,越来越多的中国-东盟合作机制向广西集聚,形成了中国-东盟合作“南宁渠道”。中国与东盟各国之间达成了《南宁共识》、《南宁联合宣言》、《南宁倡议》等多项共识,开辟了多层次多领域的交流渠道。我们相信,南宁航空国际大通道,作为对东盟开放合作的前沿和窗口,必将越来越宽阔,越来越通畅,成为促进中国-东盟合作和践行中国国家战略的新舞台。2014年,南宁机场新航站区将建成投入使用,它必将翻开南宁机场融合跨越发展的崭新篇章,南宁机场作为面向东盟的国际门户枢纽机场必将在南国大地熠熠生辉。

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