成都机场迎首架787客机 执飞广州—成都航线

　　图：成都机场迎来首架波音787客机

　　国际空港信息网2013年9月2日消息：9月1日，中国南方航空正式启用波音787“梦想”客机执飞CZ3403/4广州—成都往返航班，这也是目前民航界最先进的“梦想”客机首次降临蓉城，而成都机场也精心准备，为航班提供了优质的地面服务保障。

　　较之南航CZ3403/4航班之前执飞的波音737-800机型，波音787从外观、内外结构及配置均发生了较大变化。此次南航的变换，对地面操作设备、操作航班人员、航班保障流程等要求相应发生了很大的变化。针对这些情况，成都机场一方面积极开展新机型业务知识培训，另一方面按照787飞机操作要求，建立新机型的操作资料、操作流程及应急预案，以完善公司机型操作资料。

　　机场客运服务部结载项目从6月开始，就与南航载重平衡中心取得联系，对全体结载员分多批次进行了787宽体客机专题培训，加深了结载全员对宽体客机装载规定的认识，在此期间，南航结载教员分两批次为结载员进行B787载重平衡知识讲授，随后的授权考核阶段，结载项目员工在短时间内圆满地完成考核。8月下旬针对B787机型，结载项目还进行了离港数据确认、航班建立、货物配载、手工平衡图练习、舱单打印等模拟航班演练，验证了自身宽体客机的结载保障综合实力。

　　机务维修部为全力做好B787飞机开航前的准备工作，提前半年做好工作计划，从人员培训、设施设备的选型与购置、操作程序及应急预案的制定、航空公司的保障要求等方面出发，有序地开展准备工作。期间，多次组织召开会议，讨论制定与修改操作程序，并与航空公司反复沟通确定勤务保障、地面电源、桥载电源和气源保障细节。所有准备工作完成后，机务维修部按照SMS体系的要求对787飞机的机务保障进行系统分析和评估，查找危险源，制定预防措施，确保保障万无一失。

　　787梦想客机大量采用复合材料，低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线，它具有较低噪音、较高可靠度、较低维修成本的特点，是航空史上首架超长程中型客机，打破了以往一般大型客机与长程客机挂勾的定律。

　　据悉，根据计划，海南航空、英国航空、美国联合航空也将相继在成都航线上使用波音787客机。

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