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“数字变化”见证首都机场枢纽建设推进步伐



2013-08-02   作者:刘建峰  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  国际空港信息网2013年8月2日消息:记者从首都机场股份公司年中工作会上获悉,今年上半年首都机场在旅客吞吐量、旅客满意度、枢纽建设推进等方面都取得了显著成效。

  首都机场上半年完成旅客吞吐量4079.4万人次,同比增加3.6%。在旅客满意度上,第二季度达到国际机场协会标准的4.88(最高为5),连续8个季度稳居全球第三。与此同时,首都机场率先在国内实施了72小时过境免签政策,上半年享受该政策来京外籍旅客超过5000人次。通程航班中转取得新进展,国航开通经首都机场中转行李直挂服务的国际航点由3个增至13个。国际航线网络进一步扩展,引入泰国东方航空、菲律宾飞龙航空等4家航空公司,运营航空公司达到了94家。随着国航新开瑞士日内瓦、美国休斯敦航线,目前首都机场国际和地区航点达到107个。已有3家航空公司在首都机场运营A380机型。首都机场还与日内瓦、都柏林机场缔结了姊妹机场协议,目前姊妹机场达到了24家。

  T3-D航站楼正式启用后,日航班量逐步达到52架次,一定程度上缓解了T3-C的压力。在运营上,首都机场设法增加航班靠廊桥架次,以方便旅客上下飞机,上半年日均靠廊桥航班数量同比增长60架次,日均使用廊桥旅客人数同比增长近9000人。还制定了航班时刻结构优化调整方案,早高峰7:00—9:00时段出港航班正常率同比提升8.7个百分点。自主开发的地面协同系统上线运行,实现了全流程监控和预警。

  首都机场在确保持续安全、提升服务品质、推进枢纽建设方面的工作得到了多家国际机构的肯定,首都机场荣获国际机场协会“亚太区最佳机场”第三名,“全球旅客吞吐量4000万以上级最佳机场”第二名;Skytrax“中国最佳机场奖”,“全球最佳行李运输机场”第二名;第四届世界航空企业竞争力排行榜“世界十佳机场”第四名等多项大奖。

  首都机场股份公司总经理张光辉表示,航班不正常一直是困扰中国民航的难题,首都机场下半年的目标是,力争航班放行正常率达到80%,消灭关舱门等待3小时以上航班。从“分级、分区、分责”三个方面优化大面积航班延误服务保障协调机制,充分做好信息共享,资源整合,协同联动,缓解航班延误给旅客带来的不良感受,让国内外旅客在首都机场的出行体验更加满意。

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