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昆明长水机场年吞吐量差双流300多万



2014-04-10   作者:乔长红  来源:《都市时报》   点击量:    打印本页 关闭


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长水机场航站楼 张悦

  在长水机场打造中国第四大航空枢纽的道路上,西部省区的机场中有多个竞争对手,一是“大哥”成都双流机场,还有两个“小弟”西安咸阳机场、重庆江北机场。

  2013年全国民航机场旅客吞吐量百强排行榜显示,长水机场以逼近3000万的吞吐量排名第七(第六名为深圳宝安机场),成都双流机场以3300多万排名第五,西安咸阳、重庆江北分别紧跟长水位列第八、第九。

  要打造枢纽,吸引中转客流是关键。昆明72小时过境免签有望6月1日前落地,最快年底实现昆明直飞巴黎,花大力气筹办第十三届亚洲航线发展大会……今年,长水机场多招并发,期待能从强手如林的西部机场中脱颖而出。

  长水机场的目标是打造中国第四大门户枢纽机场,但是抛开北上广四大机场不说,前面还有排在第五的成都双流和第六的深圳宝安。仅就西部而言,成都双流机场是一个莫大的竞争对手。而在长水的身后,西安咸阳、重庆江北也在步步逼近。

  公开数据显示,2013年,成都双流机场飞机起降超25.05万架次,旅客吞吐量超3340万人次,两项指标均稳居全国城市第四的位置。其中,双流机场通航城市达到167个,航线总数达到222条,其中国际(地区)航线71条。

  而长水机场去年飞机起降25.55万架次,旅客吞吐量2969万人次。截至去年11月,长水机场开通航线225条,其中国内航线187条,国际(地区)航线38条。去年,西安咸阳机场、重庆江北机场分别以2604万人次、2527万人次的旅客吞吐量紧随其后。

  从上面的数据不难看出,与成都双流机场相比,除了吞吐量相差300多万外,长水机场的国际(地区)航线的条数仅为成都的一半。“长水打造国家门户枢纽,一个非常重要的指标就是吸引更多的出入境客人。实际情况是,由于航线网络、服务等方面的原因,很多人到双流机场去中转了。”一位业内人士说。

  一方面是差距甚远,另一方面是“追兵”很近。“今年1月份,重庆江北旅客吞吐量就超过了长水,好在2、3月份长水又追了回来,反超了江北机场50万。”云南机场集团空港营销部的一位负责人说。

  新闻延展

  长水机场多招并发“抢人气”

  正是目睹了差距及当下的形势,今年长水机场在聚集“人气”、吸引航空公司、航线网络布局方面,将各有招数。

  吸引游客

  72小时过境免签6月前落地

  为了吸引更多的游客来昆明中转,目前,云南机场集团正在积极协调有关部门申请72小时过境免签政策落地。昨天,云南机场集团空港营销部表示,该项工作正在紧锣密鼓地推进当中。按照省政府相关部门要求,这一政策将在6月1日前正式落地。

  “待申请成功之后,云南省将配套推出72小时中转旅客旅游产品,利用长水机场的区位优势和航线网络衔接,吸引更多国内外旅客选择昆明作为国内至省内、国际至国内的中转机场。”上述负责人说,虽然“72小时过境免签”政策在不少其它省份效果不太理想,但是在区位优势明显、旅游资源丰富的云南,效果应该会比较明显。

  “空地联运”可谓长水机场的短板。比如,深圳宝安机场每天开通56班往返香港的巴士,旅客乘坐飞机到深圳机场后,凭借港澳通行证坐大巴直接到游香港。这样深圳宝安机场无形当中吸引了很多客源。“下一步,长水机场也要大力发展空中交通和地面交通的对接。”上述负责人表示,今年年内,力争实现空港快线覆盖滇中四城,这样就能把很多周边旅客吸引到长水机场来。

  吸引航空公司

  起降费、停场费等开出“减免大单”

  “如果昆明能够获得保税航油的政策,这将意味着国外航空公司来长水机场开通国际航线的成本将大大降低。”上述负责人表示,保税航油的供应,将减轻航空公司的运行成本。“航油成本占一条国际航线可变成本的60%左右,是运行成本的重要组成部分。目前国内航空煤油和国际挂钩,每月的油价都有所不同,但平均来说保税航油每吨比普通航油便宜1500元左右。如果申请成功,这将是吸引国外航空公司来昆明的重要砝码。”目前,云南机场集团正联合中航油云南公司向有关部门积极申报此项政策。

  另外,为了吸引航空公司来长水,云南机场机场还开出了诱人的航线优惠奖励政策:航空公司新开洲际直达航线,单项起降费、停场费、旅客服务费、安检费(下文四项统简称“相关费用”)将被全免;首次进入云南航空市场开通国际(地区)航线,相关费用第一年全免、第二年优惠50%、第三年优惠20%、第四年全收;新开客货运国际(地区)包机、新开经昆明中转北京、上海、广州的国际联程航线,相关费用第一年全免、第二年全收;新开国内城市经昆明中转的国际(地区)联程航线,相关费用第一年全免,第二年单项起降费全免,第三年全收。

  完善航线网络

  年内有望开通昆明至巴黎直达航线

  精心筹办第十三届亚洲航线发展大会,是云南机场集团当前的一项重要工作。“第十三届亚洲航线大会,预计参会规模将达800—1000人。届时,来自亚太、欧美的各大航空公司将齐聚昆明,与各大机场进行深入对接、洽谈。”上述负责人表示,对于长水机场来说,这是一次引进航空公司丰富航线网络的大好机会。“如今,各项工作正在有序推进中,长水机场也希望能够在此次盛会上大放异彩。”

  在国际航线开通方面,有另外一个喜人的消息。云南机场集团介绍,长水机场首条洲际航线昆明至巴黎航线洽谈正在积极地推进中。最快在今年年内,云南游客可在长水乘飞机直达法国。

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