新航对飞机迫降进行调查 疑为故障门漏气所致

　　据外媒报道，新加坡航空公司8日表示，针对6日该航空公司一架空客A380飞机因舱压不足而紧急迫降的调查重点将会集中于飞机上的故障门。

　　当地时间6日，新加坡航空公司一架自伦敦飞往新加坡的空客A380巨型喷气式飞机因舱压不足在阿塞拜疆紧急迫降。报道称，这是最近这一世界最大型客机空客A380出现的又一起技术故障。

　　“这起事故的原因正在调查，空客公司的一组专家也将协助调查”，航空公司一名发言人这样表示，“现在调查的重点是在一扇主门上，这扇门似乎有漏气的问题，因此导致了机舱内的气压问题。

　　该名发言人同时还表示，他们将会在阿塞拜疆首都巴库替换这扇门，之后飞机将返回新加坡接受更加彻底的检查。

　　此前机上的乘客称他们曾听到飞机上的一扇门发出噪音。

　　据报道，新加坡航空公司共定购了24架A380双层飞机，其中19架已投入使用。2007年该公司收到其第一架A380飞机。

　　报道称，商用喷气式飞机的舱压问题并非十分罕见。例如因舱门密封漏气导致的舱压缓慢流失，不大可能会对乘客安全产生严重威胁，因为技术成熟的感应装置会警示飞行员将飞机下降至安全高度。

　　自各家航空公司将A380客机投入使用以来，这一机型的飞机已牵扯进数起技术事件，但迄今还未有此类飞机退役。

　　据报道，2010年澳大利亚航空公司(Qantas Airways Ltd。)一架自新加坡飞往悉尼的A380客机发生的引擎故障。这起因劳斯莱斯(Rolls Royce)引擎漏油导致的事故迫使十几架A380停飞，以更换引擎。

　　在对上述飞机进行检查时，技术人员发现一些A380机翼翼肋处有裂痕。空中客车公司被迫更换了这些元件。据估计，这两起互不相关的事件共导致空中客车公司损失超过1亿欧元。

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